Valvola EGR

La valvola EGR (acronimo di EXHAUST GAS RECIRCULATION, nonché RICIRCOLO DEI GAS DI SCARICO)
serve a regolare la quantità di gas di recupero dai collettori di scarico, per poi riciclarli nuovamente in aspirazione e ricominciare il ciclo.
Questa operazione è studiata per ridurre le emissioni inquinanti, in particolare gli ossidi di azoto (NOx).

Non è affatto inusuale che la valvola EGR causi serie problematiche alla vettura. Infatti, se si percorrono tragitti brevi o spostamenti in città con un’auto diesel, la valvola EGR si sporca molto più velocemente a causa delle ripetute soste. All’interno dell’impianto si creano così dei gas incombusti, che, con il passare del tempo, formano una crosta che ne comprometterà sensibilmente il funzionamento. Le principali conseguenze di questo spiacevole processo sono:
_ perdita di colpi
_ perdita di potenza
_ fumo nero anomalo dallo scarico
_ aumento dei consumi
_ accensione di spie avaria sul quadro strumenti
_ arresto totale del motore

La soluzione più facile, economica, ma soprattutto definitiva a questo problema, consiste nell’esclusione della valvola EGR dal file della centralina. In questo modo si elimina il controllo e la gestione del sistema di ricircolo della valvola, senza dover ricorrere a costosi interventi meccanici per sostituirla.
Con questa operazione si otterrà un’auto più affidabile e scattante, oltre a un’importante riduzione dei consumi.